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    3. 膜結構車棚的焊接要點是什么?

      環節一、膜材的連接  http://www.dyguyangec.com 

      膜結構的空間曲面是由許多平面膜材經裁剪設計搭界而成,膜材幅寬較小,因此膜片間需經接縫連接。膜材的主要受力接縫宜采用熱合方法連接。   

      環節二、膜材與支承骨架、鋼索、邊緣構件的連接 http://www.dyguyangec.com

      簡單的連接方法是將鋼索穿入與膜材熱合的邊套中。對重要工程,可采用鋁合金或不銹鋼夾板和連接件來連接膜材與鋼索。當膜材直接連接于鋼性邊界上時,應盡量避免出現直角或銳角的邊界形狀,以減少安裝難度,并避免產生應力集中。

      環節三、鋼索及其端部連接  http://www.dyguyangec.com  

      ①夾具夾具主要通過**螺栓等用上下兩塊夾板鋼索夾緊。

      ②鋼索錨鋼索錨是膜結構中傳力的重要環節。壓接式連接件是握裹式錨具中的主要形式。

      較后提醒大家的是,膜材對缺陷比較敏感。若膜材中存在小孔、裂紋等缺陷,膜材強度將有較大降低。鏈接膜結構的每一個環節,都應按要求處理,不要產生因操作不當而造成的后發**故,以免給工程造成不必要的損失。

      膜結構停車棚的骨架一般是由鋼鐵構建的,焊接是骨架組裝的重要手段之一,膜結構公司給大家簡要介紹一下膜結構停車棚的焊接要點。

      要點一、焊絲、焊條的檢驗施工所用的焊條,焊絲,進庫前,要檢查其有無材質證書,檢驗證書,出廠合格證,有“三證”的焊條,焊絲方可進庫,無“三證”的焊條,焊絲作退貨處理。

      要點二、焊接材料在使用前的烘干焊條和其他焊接材料,在使用前,應放在干燥箱中烘干,堿性低氫型焊條,烘干溫度控制在350-450C0,酸性焊條烘干溫 度控制在100-1500C。烘干時,焊條隨爐升溫,保溫1-2小時,隨爐冷卻后,將焊條放在溫度為100-1500C的保溫箱中,隨用隨取,如不能使用 完的焊條,超過8小時 ,必須重新烘干,重復供干的次數不得超過3次。

      要點三、焊接人員的要求焊接操作的電焊工必須是取得有專業證書的電焊工,無證書焊工嚴禁上崗施焊(包括定位焊,點焊及工卡具焊接)。

      要點四、焊接前焊口的檢查在施工前,由焊接工程師,制定焊接工藝,焊接工藝評定合格后,方可將焊接工藝用于實際施工中,在現場施工焊接前,焊工要檢查焊口 是否符合規范要求,符合要求后,方可施焊,施焊前,要將焊縫及焊縫兩側各50MM范圍內的浮銹,油污、雜質、清理干凈,然后主可按焊接工藝進行施焊。

      要點五、焊縫的處理在施焊中,焊縫高度大于或等于6MM的焊縫,至少要焊接兩遍,使之成型,在每焊完一遍后,要用電動砂輪機電動鋼絲刷,將焊道內的焊渣清除干凈,然后才能進行下一遍施焊。每道焊縫施焊完后,要將焊縫處的焊渣和飛濺物清除干凈,并打上施焊者的鋼印標記。

      要點六、接口焊縫施焊完后的檢測和處理在每條或每個接口焊縫施焊完后,由取得國家有關部門頒發的無損探傷**書者,對焊縫進行無損探傷。在檢查中,如發 現有不符合標準的焊縫時,施焊者不得擅自處理,必須由焊接工程師,制訂出處理方案后,按處理方案對不合格的焊縫進行處理。在焊縫焊接完后,根據設計要求補 刷焊縫處的底漆和面漆。

      要點七、焊接現場的要求

      在現場施焊時,如遇雨天和風速超過8M/S的情況時,要先搭好防雨和防風棚,在無保護措施的條件下,不得施焊。


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